2014-02-19, 18:24:17
等20年 桃機捷運明年底通車
中時電子報作者： 黃芮琪╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:50
中國時報【黃芮琪╱台北報導】
【圖片：http://www.chinatimes.com/newsphoto/2014..._04_02.jpg】
桃園機場捷運通車一延再延，交通部昨掛保證，明年底可全線通車營運，以後從台北車站搭乘機場捷運直達車至桃園機場，只要35分鐘，票價也將於今年底出爐，高鐵局目前建議直達車票價為160元。
高鐵局長胡湘麟說，機場捷運工程進度已達91.77％，「在掌握之中！」他指出，機場捷運全線共分6區段，號誌主線動態測試已於1月中展開，A17領航站至A21環北站的測試作業也已開始，最後區段A1台北站至A2三重站將於今年10月加入測試，預計明年初可全面完成。
【圖片：http://www.chinatimes.com/newsphoto/2014..._04_03.jpg】
高鐵局表示，待主線動態測試完成，機場捷運將交由桃園捷運公司試運轉，最長有1年時間可測試。高鐵局總工程司鍾維力說：「明年底全線通車非常樂觀！」
機場捷運通車一再延宕，去年10月確定跳票後，通車目標一路延宕至明年底，但其實民眾已苦等了20年。桃園機場捷運的前身為「中正機場捷運」，早在1990年代就開始規劃，1996年10月辦理第1次招商，期間歷經BOT失敗、包商延遲施工等狀況，導致進度一延再延。
家住林口的蔡小姐表示，曾在女兒年幼時不斷告知：「以後家裡附近有捷運，去台北很方便！」但一路等到女兒都大學畢業了，還是沒盼到，「希望明年底通車可以真的實現。」
高鐵局表示，已規劃票價供桃園捷運公司參考，台北到桃園機場直達車票價參考客運票價，建議訂為160元；而站站停的普通車則建議訂為80元。
機場捷運通車後將瓜分大量國道客運旅客，國光客運總經理吳忠錫表示，五陽高架橋通車後，台北到桃機的客運行車時間大幅縮短，可控制在45至50分鐘，票價只要125元。為鞏固客源，客運業者已在苦思應對策略，預計明年底將掀起一波低價戰。
中時電子報作者： 黃芮琪╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:50
中國時報【黃芮琪╱台北報導】
【圖片：http://www.chinatimes.com/newsphoto/2014..._04_02.jpg】
桃園機場捷運通車一延再延，交通部昨掛保證，明年底可全線通車營運，以後從台北車站搭乘機場捷運直達車至桃園機場，只要35分鐘，票價也將於今年底出爐，高鐵局目前建議直達車票價為160元。
高鐵局長胡湘麟說，機場捷運工程進度已達91.77％，「在掌握之中！」他指出，機場捷運全線共分6區段，號誌主線動態測試已於1月中展開，A17領航站至A21環北站的測試作業也已開始，最後區段A1台北站至A2三重站將於今年10月加入測試，預計明年初可全面完成。
【圖片：http://www.chinatimes.com/newsphoto/2014..._04_03.jpg】
高鐵局表示，待主線動態測試完成，機場捷運將交由桃園捷運公司試運轉，最長有1年時間可測試。高鐵局總工程司鍾維力說：「明年底全線通車非常樂觀！」
機場捷運通車一再延宕，去年10月確定跳票後，通車目標一路延宕至明年底，但其實民眾已苦等了20年。桃園機場捷運的前身為「中正機場捷運」，早在1990年代就開始規劃，1996年10月辦理第1次招商，期間歷經BOT失敗、包商延遲施工等狀況，導致進度一延再延。
家住林口的蔡小姐表示，曾在女兒年幼時不斷告知：「以後家裡附近有捷運，去台北很方便！」但一路等到女兒都大學畢業了，還是沒盼到，「希望明年底通車可以真的實現。」
高鐵局表示，已規劃票價供桃園捷運公司參考，台北到桃園機場直達車票價參考客運票價，建議訂為160元；而站站停的普通車則建議訂為80元。
機場捷運通車後將瓜分大量國道客運旅客，國光客運總經理吳忠錫表示，五陽高架橋通車後，台北到桃機的客運行車時間大幅縮短，可控制在45至50分鐘，票價只要125元。為鞏固客源，客運業者已在苦思應對策略，預計明年底將掀起一波低價戰。