2013-12-15, 18:11:24
作者： 記者周美惠、董俞佳、許俊偉、蔡惠萍╱台北報導】 | 聯合新聞網 – 2013年12月15日 上午9:28
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3500公務員遷新莊辦公 「怎上班呀」
前言：從今天起到明年一月中，陸續有十三個部會及附屬機關、三千五百位公務員將遷往新莊中央合署辦公大樓，這場「部會大遷徙」，影響的不只公務員，更與民眾息息相關，本報將從不同面向了解政府相關配套是否完備。
行政院長江宜樺今年年中拍板，十三個部會及附屬單位、三千五百名公務員，今天起陸續遷入距離台北市中心約十公里的新莊中央合署辦公大樓。
車流突增 衝擊當地交通
儘管部會搬遷已「醞釀」半年，但當地交通規畫卻進展有限，沒有捷運、公車班次也少，從台北市區來回一趟至少要兩小時。不只要搬去的公務員「怎麼上班還不知道」，更重要的是，未來民眾洽公，可能也是霧煞煞。不少原本搭車通勤的公務員都準備開車，突增的車流，恐將衝擊當地交通。
這一波部會大遷徙中，最大的部會就屬文化部。文化部目前的所在地距台北車站僅搭一站捷運距離。未來赴新莊，以台北車站搭公車，非通勤時間要花費將近一小時，從最近的捷運頭前庄站轉搭接駁車也需十多分鐘。
文化部 堪稱搬家重災戶
更麻煩的是，目前總統府、行政院及多數中央機關都在台北市，「我最憂慮的是未來文化部與國會及行政院之間的聯絡，」文化部長龍應台道出她的心情。尤其立院開議期間，官員一年有半年被「鎖」在立法院，光是交通通勤時間，恐耗擲無數成本。
因此文化部選在南海路設立「南海工作坊」，未來將作為部本部及十九個附屬單位的國會聯絡和待命點。
與其他遷入部會性質最大的不同，文化部每月有許多專家諮詢會議、補助專案會議，與藝文界頻繁往來。
政府車馬費又有固定額度，未來開外部會議恐是一大問題，文化部堪稱這波部會搬家的「重災戶」。
先演練 尖峰時間剉著等
勞委會所屬六個「無殼蝸牛」（在外租房辦公）單位，周一率先陸續進駐新莊，員工數達一千五百六十一人，是所有進駐部會中人數最多的機關。員工前天還停班「打包」，以便周一能夠「無縫接軌」。
一名家住內湖的職訓局員工說，日前她利用周休假期，試著開車「演練」一遍交通新路線，結果花了逾半小時，很擔心平日尖峰通勤時間，可能要開上一小時。
客委會、原民會共五六八位員工年底前將完成進駐。有人通勤時間將從原本的十五分鐘，拉長到兩個小時，早上八點半上班，等於最慢六點半就得出門，「從台北搭高鐵到高雄，都已經綽綽有餘了」。
加班太晚 真怕沒車可搭
也有客委會員工搭車體驗，發現合署辦公大樓的公車太少，且最末班車只到晚上十點半，如果加班太晚，可能就沒車搭。交通配套不足，不只員工困擾，對洽公民眾造成不便。
另一位員工透露，他趁放假，從家裡試著搭車前往新辦公地點，回程時竟然連計程車都招不到，「因為當地現在還很荒涼，計程車根本不會開去。」
來源
http://tw.news.yahoo.com/3500%E5%85%AC%E...00378.html
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3500公務員遷新莊辦公 「怎上班呀」
前言：從今天起到明年一月中，陸續有十三個部會及附屬機關、三千五百位公務員將遷往新莊中央合署辦公大樓，這場「部會大遷徙」，影響的不只公務員，更與民眾息息相關，本報將從不同面向了解政府相關配套是否完備。
行政院長江宜樺今年年中拍板，十三個部會及附屬單位、三千五百名公務員，今天起陸續遷入距離台北市中心約十公里的新莊中央合署辦公大樓。
車流突增 衝擊當地交通
儘管部會搬遷已「醞釀」半年，但當地交通規畫卻進展有限，沒有捷運、公車班次也少，從台北市區來回一趟至少要兩小時。不只要搬去的公務員「怎麼上班還不知道」，更重要的是，未來民眾洽公，可能也是霧煞煞。不少原本搭車通勤的公務員都準備開車，突增的車流，恐將衝擊當地交通。
這一波部會大遷徙中，最大的部會就屬文化部。文化部目前的所在地距台北車站僅搭一站捷運距離。未來赴新莊，以台北車站搭公車，非通勤時間要花費將近一小時，從最近的捷運頭前庄站轉搭接駁車也需十多分鐘。
文化部 堪稱搬家重災戶
更麻煩的是，目前總統府、行政院及多數中央機關都在台北市，「我最憂慮的是未來文化部與國會及行政院之間的聯絡，」文化部長龍應台道出她的心情。尤其立院開議期間，官員一年有半年被「鎖」在立法院，光是交通通勤時間，恐耗擲無數成本。
因此文化部選在南海路設立「南海工作坊」，未來將作為部本部及十九個附屬單位的國會聯絡和待命點。
與其他遷入部會性質最大的不同，文化部每月有許多專家諮詢會議、補助專案會議，與藝文界頻繁往來。
政府車馬費又有固定額度，未來開外部會議恐是一大問題，文化部堪稱這波部會搬家的「重災戶」。
先演練 尖峰時間剉著等
勞委會所屬六個「無殼蝸牛」（在外租房辦公）單位，周一率先陸續進駐新莊，員工數達一千五百六十一人，是所有進駐部會中人數最多的機關。員工前天還停班「打包」，以便周一能夠「無縫接軌」。
一名家住內湖的職訓局員工說，日前她利用周休假期，試著開車「演練」一遍交通新路線，結果花了逾半小時，很擔心平日尖峰通勤時間，可能要開上一小時。
客委會、原民會共五六八位員工年底前將完成進駐。有人通勤時間將從原本的十五分鐘，拉長到兩個小時，早上八點半上班，等於最慢六點半就得出門，「從台北搭高鐵到高雄，都已經綽綽有餘了」。
加班太晚 真怕沒車可搭
也有客委會員工搭車體驗，發現合署辦公大樓的公車太少，且最末班車只到晚上十點半，如果加班太晚，可能就沒車搭。交通配套不足，不只員工困擾，對洽公民眾造成不便。
另一位員工透露，他趁放假，從家裡試著搭車前往新辦公地點，回程時竟然連計程車都招不到，「因為當地現在還很荒涼，計程車根本不會開去。」
來源
http://tw.news.yahoo.com/3500%E5%85%AC%E...00378.html